Lige præcis denne morgen kørte jeg ind fra mit hjem ved Vesterhavet til mit kontor i Vestervig, hvor jeg er en del af et nyt aktivt hus i det meget vestlige Danmark. I radioen blev der snakket om elbiler og hvad der skal til, for at få flere af slagsen over hele Danmark. Man havde tal som, at en elbil kunne køre cirka 150 km. om dagen og det dækkede cirka 95% af alle danskeres normale kørselsbehov pr. dag.
Disse kilometer kunne man sagtens oplade over en nat via et almindelig elstik fra eget hus eller arbejdsplads. Hvis det skulle ske hurtigere, skulle man bruge en af de 2 ladestationer, der i dag findes i Danmark. Og i den forbindelse ville flere organisationer gerne se, at der skulle oprettes ladestationer “overalt i landet”. Dejlig tanke og specielt dejligt når direktøren i Better Place – en organisation, der arbejder for udbredelsen af elbiler – kunne oplyse at man arbejder på, at opstille ladestationer “overalt i landet” med max. 65 kilometer mellem hver station, så alle kunne køre hvor som helst i landet. Og der var ikke forbehold – det var i HELE landet!
Mens dette interview står på, kan jeg se at min benzintank er ved at være klar til endnu en påfyldning og her i området betyder det, at der skal sagtens skal køres 15 kilometer, før en tank dukker op.
Nu er det spændende om det med det 65 kilometer vil komme til at være gældende “overalt i landet” eller om “overalt i landet” også denne gang gælder østdanmark.
Hvis vi nu antager, at det også denne gang er østdanmark der måles på (vi er jo rimelig vant til, her i det vestlige, at vi ikke tæller med i den slags informationer), så vil os i det vestlige sikkert blive nødt til at fortsætte med at køre i benzin- og dieselbiler, for vi kan ikke nå fra ladestation til ladestation og vi skulle vel også gerne køre andre steder end lige mellem selve ladestationerne.
Hvad sker der så når en kommende regering konstaterer, at der er opstillet elladestationer “overalt i landet” og at dem der ikke kan finde ud af at køre elbiler skal straffes med højere benzinpriser, højere afgifter eller andet fortræffeligt for at få de sidste vantro til at køre i elbiler?
Så får det vestlige Danmark endnu et hak i tuden og må endnu engang konstatere, at vi ikke bare er en nationalpark, vi er også et menneskeligt experimentarium. Hvis vi så kunne få status af reservat, så kunne vi selv bestemme vores regler og politik. Det bliver nok ikke tilfældet.
Så lad os nu se om fremtiden igen vil velsigne os med samme skævvridning som fx. den der sker med togtrafik og veje. Landets største fiskerihavn som ligger i Hanstholm, har nok landets værste landlogistik på grund af vejen og det er faktisk i Hanstholm man planlægger et stort bølgeenergicenter. Allerede nu har en del bølgeenergiselskaber store prototyper i gang og denne udvikling har voldsom fart på, så – jo – vi skal nok forsyne en del af elnettet med den nødvendige energi til ladestationer.
Vi vil så gerne være en del af “overalt i landet” og lige nu åbner jeg mit kontorvindue og nyder luften fra Vesterhavet og det smukke syn af de mange vindmøller!
